La casse d’un des éléments essentiels d’une voiture peut causer d’importantes pannes, voire même des accidents graves. Pour éviter cela, voici un article qui vous parle des points essentiels concernant l’une des plus importantes pièces automobiles : la courroie de distribution. Découvrez-y le rôle de cet élément, mais aussi quand et comment il faut procéder à son changement pour pouvoir continuer à profiter de votre véhicule.
C’est quoi une courroie de distribution et pourquoi la changer ?
Il s’agit d’une pièce mécanique très sollicitée qui a pour rôle d’assurer la transmission entre le haut moteur et le bas moteur. Faite généralement en caoutchouc, la courroie de distribution a tendance à vieillir vite et s’abîmer avec le temps. Aucune coordination entre le bas moteur et le haut moteur n’est plus possible si jamais la courroie est abîmée.
La courroie de votre voiture se détériore en perdant en élasticité au fur et à mesure que le temps file et que les kilomètres s’enchaînent. En négligeant les intervalles de remplacement de cette pièce, des déchirures, voire même une scission totale de la courroie peuvent survenir. La panne engendrée n’est pas anodine. Cela peut alors causer une casse moteur. C’est pourquoi il vaut mieux respecter les préconisations du constructeur pour éviter de remplacer le moteur, ce qui va être plus onéreux.
Quand faut-il la changer ?
S’il n’y a aucun contrôle visuel ni un témoin d’usure, il faut vous référer au carnet d’entretien de votre voiture. Le changement de la courroie de distribution se fait généralement tous les 5 ans, soit l’équivalent de 120 000 km pour les voitures d’avant l’année 2010. Pour celles qui sont d’après cette année, le changement doit se faire tous les 6 ans. Toutefois, cela dépend essentiellement de la marque et du modèle du véhicule. Il vous est alors conseillé de demander l’avis de votre concessionnaire ou de votre mécanicien pour avoir une idée précise de la fréquence et du devis changement de courroie de distribution.
Comment faire pour changer votre courroie de distribution ?
Changer une courroie requiert une expérience et une parfaite maîtrise de la mécanique automobile. C’est pourquoi il est fortement recommandé de confier cette mission à un garagiste professionnel, expérimenté et agréé. Bien que le prix puisse être un frein, il vaut mieux prévenir que guérir. En effet, il vaut mieux dépenser pour changer une courroie que procéder à des réparations beaucoup plus importantes et une immobilisation de votre voiture sur une durée plus longue.
Un garagiste qualifié vous dira s’il serait préférable de changer tout le kit de distribution. Outre la courroie de distribution, celui-ci comprend essentiellement les galets tendeurs, le galet de guidage ainsi que la pompe à eau. D’ailleurs, il est souvent conseillé de procéder au remplacement de cette pompe lors du changement de la courroie pour que le kit fonctionne à merveille et s’use au même rythme.
