Toute voiture a besoin d’un turbocompresseur performant pour son bon fonctionnement. Dans le principe, le dispositif renforce la puissance du moteur et participe fortement à la réduction de sa consommation de combustible. Cependant, il peut pour certaines raisons connaître des défaillances. Dans ce cas, l’échange s’avère indispensable. Faisons un tour d’horizon sur les conditions qui sous-tendent une telle opération.
Les cas de casse
Dans une large majorité des cas, l’échange du turbocompresseur est le bienvenu dans les cas de casse. En effet, une casse de turbo génère assez souvent des pannes dans le moteur et occasionne de ce fait l’immobilisation de la voiture. Ordinairement, il s’agit d’une défaillance que subit la quasi-totalité des automobiles.
D’une manière générale, elle est le fruit d’une intrusion de certains corps étrangers tels que :
- les écrous,
- les boulons,
- les grains de sable, etc.
De même, cette situation peut avoir lieu sur les turbocompresseurs qui manquent d’huiles ou qui sont remplis d’impuretés.
En cas d’exposition à des températures excessives, le turbo megane 2 1,9 dci peut de son côté rencontrer les mêmes problèmes. Toutefois, cet article offre des avantages incroyables pour la résistance et la durabilité du moteur.
Le turbo megane 2 1,9 dci : quels sont les effets bénéfiques ?
À la base, le turbo megane 2 1,9 dci est réservé pour les voitures Renault Megane II 1,9 dci 120 CV. Sa présence offre une puissance certaine à la voiture et la maintient toujours dans un bon état. Il se charge de hisser la pression mélange air/carburant et de suralimenter le moteur de l’auto.
En cas de panne, plusieurs possibilités existent pour son échange. Déjà, sur le marché, il est offert à un prix qui défie toute concurrence. Des sites internet spécialisés le proposent d’ailleurs avec une garantie de deux ans minimum.
Sur ces plateformes, vous pouvez également bénéficier de 14 jours à l’issue desquels vous pouvez être remboursé si vous n’êtes pas satisfait des performances de votre nouveau turbo megane 2 1,9 dci.
L’échange de turbo : comment l’anticiper ?
Le changement de turbocompresseur demande dans une grande majorité des cas un investissement plus ou moins important. Pour cette raison, le mieux à faire est d’user de petites astuces pour l’éviter ou le repousser le plus longtemps possible. Sur le marché aujourd’hui, il faut compter entre 300 et 700 euros pour s’équiper d’un nouveau dispositif.
Techniquement, l’usage des huiles de qualité pour la vidange, et ce, dans le délai raisonnable peut permettre d’anticiper les défaillances du turbo. Dans le même temps, lorsque le niveau d’encrassement du filtre est élevé, il faut automatiquement le changer.
Au passage, un nettoyage régulier de ce dispositif est indispensable. En cas de coupure du moteur, il vaut mieux éviter les gros coups d’accélérateur.
Le changement de turbo : quid de l’intervention d’un professionnel ?
Le changement de turbo est également une affaire de professionnel. Avant même que ce cas ne surgisse, il faut avoir l’habitude de se rendre régulièrement chez un professionnel. De cette façon, vous bénéficierez des révisions techniques sur votre moteur afin de déceler les éventuelles pannes.
Cependant, lorsque les pannes ont lieu, il faut toujours consulter un spécialiste pour l’échange du turbocompresseur. Il s’agit de l’unique façon de réussir l’opération sans créer d’autres dégâts.
