Depuis son lancement en 1955, la Citroën DS a fasciné le monde entier par son allure futuriste et ses innovations technologiques avant-gardistes. Considérée comme une véritable icône de l’industrie automobile française, cette voiture emblématique a connu une évolution remarquable au fil des décennies. Zoom sur l’évolution de cet incontournable de l’automobile français.

L’emblématique Citroën DS — de son invention à son héritage durable

La Citroën DS, également surnommée la « déesse », est une voiture qui a marqué l’histoire de l’industrie automobile. Son invention en 1955 a créé un véritable engouement et a établi de nouveaux standards en matière de design et de technologie. Lors de sa présentation au Salon de l’Automobile de Paris, cette voiture a fait sensation avec son apparence futuriste et aérodynamique.

Or, ce n’était pas seulement son esthétique qui se présentait comme une révolution. Comme le modèle DS7 présenté sur cette page, ce véhicule est également en avance sur son temps en matière de technologie. Au-delà de ses performances techniques, la Citroën DS est aussi un symbole de statut et de sophistication. Elle est très prisée par les personnalités politiques, célébrités et artistes, qui apprécient son allure distinctive et son caractère avant-gardiste. Elle a même été utilisée comme voiture officielle par le président français Charles de Gaulle.

L’évolution de la DS au fil des ans

Dès ses débuts, la Citroën DS a impressionné le monde avec son design audacieux et futuriste. Ses lignes fluides, ses ailes aérodynamiques et sa calandre élégante en font une véritable œuvre d’art. Au fil des années, le design de la DS a été peaufiné, mais sans jamais perdre son identité distincte. Sa suspension hydropneumatique est l’une des innovations les plus remarquables. Elle offre un confort de conduite inégalé. En 1967, elle est équipée de phares directionnels qui permettent d’éclairer les virages pour une meilleure visibilité nocturne. En 1969, cette voiture bénéficie d’une mise à jour majeure avec l’introduction du système de freinage à disque. Cela améliore considérablement l’efficacité de freinage et la sécurité de conduite.

En 1970, elle subit une transformation radicale avec le lancement de la DS 21, une version raccourcie et plus compacte de la voiture. En 1957, Citroën a dévoilé la DS Pallas, une version haut de gamme de la voiture qui présente des finitions luxueuses, des sièges en cuir et un équipement de pointe. Cela a ouvert la voie à une personnalisation accrue de ce modèle et a offert aux clients la possibilité de choisir parmi une gamme d’options et d’accessoires.

Les versions modernes de cette voiture classique

Bien que la production de la Citroën DS ait cessé en 1975, son héritage durable et son statut emblématique ont inspiré la création de versions modernes. La DS3 est l’une des versions modernes les plus remarquables. Lancée en 2009, elle est une petite voiture compacte qui capture l’esprit audacieux de la DS d’origine. Son design extérieur fait écho aux lignes fluides de la DS classique, avec des éléments de style contemporains qui lui confèrent une apparence dynamique et élégante. À l’intérieur, ce modèle propose un aménagement raffiné avec des matériaux de haute qualité et des technologies de pointe. Cela offre un confort et une connectivité modernes.

En 2007, le géant de l’automobile lance la DS 7 Crossback qui représente l’entrée de Citroën dans le segment des SUV de luxe. Ce modèle allie l’esthétique sophistiquée de la DS d’origine à des fonctionnalités haut de gamme. Son design extérieur se distingue par des lignes sculpturales et des détails soignés.